국내 도자기업계 1위 기업의 그릇에는 중금속이 들어있다?
플라스틱 그릇보다 안전할 것 같은 도자기 그릇. 대한민국 도자기 그릇 대표 기업도 납이 전혀 없는 친환경 도자기 그릇임을 광고하며 소비자들에게 무한 신뢰를 준다. 그러나 국민들이 믿고 사용하는 도자기 그릇 뒤엔 안전하지 못한 진실들이 감춰져 있었다! 납이 들어있는 대한민국 대표 도자기 그릇에 대해 [불만제로 UP]이 낱낱이 파헤친다.

소비자를 속이는 대한민국 도자기 그릇 대표 기업의 거짓말!
시중에 유통되고 있는 저가 제품에서부터 국내 유명 브랜드의 제품까지 총 72개의 그릇을 확인해본 결과 납이 들어있는 제품이 무려 45개에 달했다. 충격적이게도 납 함유량 1위 제품은 70여년 전통을 자랑하며 세계 80여 개국에 수출까지 하는 국내 도자기업계 1위 기업의 제품! 납 함유량이 무려 197,000ppm 이었다. 심지어 용출실험에서도 납이 녹아나온다는 사실을 확인했다. 그러나 해당 기업에 문의한 결과 실험 결과를 신뢰할 수 없으며, 중금속과는 무관한 무연(無鉛) 유약/안료를 사용한다고 강조할 뿐이었다.
생산 공정상의 문제는 없는지, 도자기의 어떤 원료에 중금속이 들어갔는지 [불만제로 UP]이 전격 검증에 나섰다. 그 결과, 광고와는 다르게 일부 제품에 납이 들어간 유연 유약을 사용한다는 사실이 확인되었다!

어린이 성장에 치명적인 중금속, 납!
중금속 용출량이 식약처의 안전기준인 2ppm을 넘지 않으면 안전하다는 식약처. 극미량이라도 중금속은 어린이 성장에 치명적이며 노출이 되기만 해도 중대한 영향을 미칠 수 있다는 전문가들. 전문가들은 중금속의 함유량에 대해 소비자들이 선택할 수 있게 정보를 제공해야 한다고 말한다. 실제로 미국의 캘리포니아 주에서는 화학물질에 노출되는 것에 대한 시민의 알 권리를 충족시키기 위해 ‘캘리포니아 법령 65호’가 주민들에 의해 발의되어 시행되고 있다. 납이 일정량 이상 포함되어 있는 제품에는 경고 문구를 붙여 납이 들어있다는 사실을 알려 소비자에게 선택권을 주는 제도이다.
도자기 그릇에 중금속이 들어있는 이유부터 소비자들의 알 권리를 위한 대안까지 [불만제로 UP]에서 집중 취재했다.

도로 위의 폭탄, 주행 중 바퀴 빠지는 SUV 차량

최근 쌍용 자동차 ‘렉스턴2’의 일부 차량에서 주행 중 바퀴가 빠지는 사고가 잇따랐다. 차체와 바퀴를 연결하는 부분의 ‘볼조인트’가 빠지거나 부서지면서 바퀴가 주저앉는 것이다. 해당 업체는 바퀴 빠짐 문제는, 정기점검을 통해 소모품인 볼조인트를 교체하지 않은 소비자 탓이라 주장한다. 그러나 [불만제로 UP]이 만난 사고 당사자 중에는 30년 경력의 자동차 정비사도 있었다. 자동차 전문가들도 볼조인트는 반영구적으로 사용하는 부품이라고 한다. 게다가 동종 업계에서도 소모품으로 보는 경우는 없었다.

그렇다면 단순한 부품의 문제가 아닌 다른 구조적 결함이 있는 건 아닐까? 렉스턴 초기 모델의 일체형 구조와는 달리 렉스턴 2는 차체와 바퀴가 분리되어 연결된 분리형 구조로 바뀌었다. 그런데 이상하게도 최근에 나온 렉스턴 W는 초창기 일체형 구조로 다시 변경되었다. 쌍용 측에서는 타 업체에도 분리형 구조의 차들이 있으며 구조적 결함은 전혀 없다고 한다. [불만제로 UP]이 취재한 결과 업체에서 동일 하부 구조라고 제시한 도요타 4러너의 경우 바퀴의 볼조인트 결함으로 리콜된 적이 있었다. 또한 전문가들도 한결같이 구조적 결함을 지적했다. 현재 국토부에서도 정확한 결함여부를 밝히기 위한 공식 조사에 착수한 상태이다. 하지만 쌍용 측에서는 여전히 치명적인 구조적 결함을 인정하지 않은 채, 볼조인트 무상 점검 및 교체 캠페인만을 진행하고 있다. [불만제로 UP]에서 소비자들의 목숨을 위협하는 바퀴 빠지는 SUV 차량에 대해 고발한다.

문의 : 홍보국 최훈화